MFK-Checkliste
| geringfügige Mängel | |
| Rahmennummer lesbar? | |
| Kennzeichen ordnungsgemäss befestigt? | |
| Weist das Kennzeichen Knicke/Risse auf? | |
| Ist ein Fabrikschild vorhanden? | |
| Funktionieren sämtliche Scheinwerfer und Leuchten? Leuchten beim Einschalten die Kontrolllämpchen auf? | |
| Brennen alle Lampen hell und gleichmässig stark? | |
| Funktionieren alle anderen elektrischen Einrichtungen (Hupe, Kennzeichenbeleuchtung,...)? | |
| Vibrieren die Bremsleitungen? Sind sie sicher befestigt? Sind auch sie scheuerfrei verlegt? | |
| Ist der Motor öldicht? | |
| Sind alle Motor-, Antriebs- und Getriebedichtungen in Ordnung? | |
| Ist die Antriebskette richtig gespannt, bzw. ist der Kardanantrieb ausgeschlagen? | |
| Bei Wasserkühlung: Ist der Kühlkreislauf dicht? | |
| Sind die Sitze/Sitzbank, Gepäckträger etc. sicher befestigt | |
| Überprüfe die Befestigung der Fussrasten und deren Rutschsicherung! | |
| Sind alle Spiegel intakt und an keiner Stelle erblindet? | |
| Weist das Fahrzeug und seine Ausrüstung scharfe Kanten auf? | |
| Ist die Batterie richtig befestigt? | |
| Sind die elektrischen Kabel scheuerfrei verlegt und weisen sie keine durchgescheuerten Stellen auf? | |
| Sind Kraftstoffschläuche porös? Sind sie sicher befestigt? Achte auf Scheuerstellen! | |
| Ist starke Rauchentwicklung zu beobachten? | |
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| erhebliche Mängel | |
| Funktioniert das Lenkerschloss? | |
| Sind die Leuchtengehäuse unbeschädigt und die Reflektoren nicht erblindet? (innen trocken) | |
| Flattert der Lenker im Fahrbetrieb? | |
| Steht der Lenker bei der Geradeausfahrt in der richtigen Stellung? | |
| Ist die Lenkung leichtgängig? Hat sie Rastpunkte? Fallen Geräusche auf? | |
| Ist der Lenkanschlag vorhanden? Ist er verbogen? | |
| Ist die Ausrichtung der Gabel und ihre Befestigugng korrekt? Sind die Manschetten dicht? | |
| Ist der Bremshebel leicht zu bedienen? Hat er noch genügend Wegreserve? | |
| Ist der Schutz gegen Abrutschen der Hand vorhanden? | |
| Ist der Vorratsbehälter bei Hydraulikbremsanlagen dicht? Ist noch genügend Bremsflüssigkeit vorhanden? | |
| Sind die Bremsschläuche in gutem Zustand, scheuerfrei verlegt und nicht verdreht? | |
| Bei mechanischer Bremse: Ist der Bowdenzug aufgespleisst? Ist er sicher mit dem Hebel verbunden? | |
| Greift die Bremse frühzeitig und kräftig genug? | |
| Sind die Bremsbeläge noch ausreichend dick? | |
| Sind die Bremsscheiben noch ausreichend dick? Sind sie vielleicht ungleich abgenutzt? | |
| Ist das Bremspedal leicht zu bedienen? Hat es noch genügend Wegreserve? Ist der Gummibelag noch da? | |
| Ist der evtl. vorhandene Vorratsbehälter bei Hydraulikbremsanlagen dicht und ausreichend befüllt? | |
| Sind auch hier die Bremsschläuche in gutem Zustand und nicht verdreht? | |
| Bei mechanischer Bremse: Ist der Bowdenzug aufgespleisst? Ist er sicher mit dem Hebel verbunden? | |
| Greift die Bremse frühzeitig und kräftig genug? | |
| Sind die Bremsbeläge/-klötze noch ausreichend dick? | |
| Weisen die Räder und Reifen keine Schäden auf? (z.B. Beulen, Einrisse oder Schnitte) | |
| Sind sie korrekt montiert? (Verschraubung, Sicherung, Laufrichtung der Reifen) | |
| Ist das vorgeschriebene Mindestprofil von 1,6mm an allen Reifen vorhanden? | |
| Sind die Federbeine am Hinterrad o.k.? Sind sie korrekt eingestellt (li. u. re. gleich)? | |
| Sind die Federn in Ordnung? | |
| Sind Vorder- und Hinterrad in derselben Spur? | |
| Ist der Rahmen unbeschädigt? (bruch-/rissfrei) | |
| Ist die Verkleidung bruch- u. rissfrei? Stossen bei Lenkeinschlag nirgends Teile an die Verkleidung? | |
| Ist die Hinterradabdeckung vorhanden? | |
| Funktioniert der Tachometer? | |
| Ist der Kraftstofftank sicher befestigt? | |
| Wurde die Auspuffanlage geändert? | |
| Ist der Auspuff verschlissen/durchgerostet? | |